湖州市中外合作建设湖申船闸   

   在今年深圳农业推介招商会上，湖州市中外合作经营湖申船闸建设开发有限公司签订了建设合同，标志着本市水利系统首家中外合作经营水利基础设施企业正式组建。新组建的船闸公司分别由湖州市水利投资发展有限公司、意大利籍外商叶光第先生和湖州市誉华科技投资担保有限公司、湖州黄埔源船闸维护中心等四方参加。

    湖州湖申船闸包括即将新建的湖州船闸扩建工程和原300吨级船闸及节制闸。其中的湖州船闸扩建工程是国家综合治理太湖流域骨干工程——东西苕溪防洪工程中的一项重要子项目。日前，浙江省水利厅《关于湖州船闸扩建工程可行性研究报告的批复》上，已正式批准立项建设。该扩建工程经可行性研究，静态总投资为7080万元。省级以上定额补助3300万元，其余的3800万元通过股份制合作方式多渠道筹资解决，其中有外资272万美元，民资1500万元。

    湖州船闸扩建工程并列布置在原船闸室的南侧，为1孔23米净宽船闸。工程设计洪水标准为100年一遇，设计航道等级为Ⅳ级，相应设计最大船舶500吨级。船闸扩建项目的实施，不仅极大地提高了防洪标准，也有效缓解汛期防洪与航运交通的矛盾，同时为水上交通提供“快车道”创造条件。

    该船闸公司的组建，一方面解决工程建设缺口资金不足问题，另一方面也为今后统一管理，确保新、老船闸的整体功能的发挥提供了组织保障。这是拓宽水利基础设施建设融资渠道、实施重点水利工程建设、管理体制改革的一次实践。